Daryl Blake Jane sabía que estaba en problemas cuando su Jeep Cherokee quedó enterrado en la nieve, esta es una de las historias de supervivencia mas increíbles, sobrevivir en el frio es una de las cosas mas difíciles que existe.
ISLA BAINBRIDGE, Washington. – Daryl Blake Jane sabía que estaba en problemas cuando su Jeep Cherokee quedó enterrado en la nieve en una remota carretera del Servicio Forestal de los Estados Unidos al oeste de Mount Adams.
Jane, de 37 años, racionó su pequeño suministro de agua, pasteles de arroz y chips de plátano y puso en marcha el motor durante solo siete minutos al día, suficiente para descongelar el vehículo. Evitó que la nieve se acumulara en el vehículo y pasó mucho tiempo meditando en su saco de dormir bebiendo agua de los charcos para sobrevivir.
El sábado, después de estar varado durante casi dos semanas y escribir mensajes de despedida a amigos y familiares, fue encontrado por un grupo de búsqueda asistido por una moto de nieve y fue rescatado sin siquiera haber perdido dedos de manos y/o pies por congelación.
«Afortunadamente, él perseveró», dijo Tim Wilkins, tío de Jane y compañero residente de esta isla en Puget Sound, al oeste de Seattle. «Era muy metódico. Sabía exactamente qué hacer para sobrevivir».
Jane se fue el 18 de noviembre para asistir a una «reunión espiritual» en Trout Lake, planeando regresar al día siguiente para ver fútbol con la familia. Cuando no regresó y no pudo presentarse a trabajar dos días después, un lunes, Wilkins acudió a las autoridades, pero la investigación no se había iniciado.
«No teníamos nada que probar dónde estaba», la familia obtuvo una lista de unas 30 personas que asistieron a la reunión, pero ninguna recordó haber visto a Jane, y una búsqueda inicial por el lago Trout resultó infructuosa.
Los recibos de la tarjeta de crédito mostraban que Jane había comprado un tambor en Tacoma el día que salió de la isla, aparentemente para usarlo en un círculo de tambores en la reunión, y luego compró comestibles en Morton esa tarde.
Eso significaba que se dirigía al sur hacia Trout Lake a través del Bosque Nacional Gifford Pinchot, y para el 30 de noviembre Wilkins dijo que los familiares tenían un «sentimiento» de que estaba en Forest Road 23.
Dijo que los agentes del alguacil dijeron que el camino ya había sido registrado, pero los familiares tenían dudas y solicitaron la ayuda de Jim Meslow de Packwood, quien encabeza un equipo de motos de nieve llamado «Drift Skippers».
El sábado, dos semanas después de que Jane se dirigiera a Trout Lake, se abrieron paso a través de la nieve de hasta siete pies y muchos árboles caídos para encontrar a Jane, exhausta y hambrienta pero aún viva, en su vehículo a 33 millas a lo largo del solitario camino de 57 millas. .
«Nadie podía creerlo realmente», dijo Wilkins. «No creo que nadie haya durado tanto tiempo en temperaturas tan heladas».
La familia obtuvo algunas lecciones importantes de la experiencia, dijo.
«Aprendimos a apreciar todos los días y sacar el máximo provecho de cada día», dijo, «y también siempre dejamos que la gente sepa a dónde vas y la ruta que vas a tomar».
¿Qué se puede aprender de este evento actual?
El objetivo principal de estos informes es reducir el riesgo de muerte en situaciones no previstas, saber que hacer y dar prioridad a ciertos aspectos como la conservación del calor es la diferencia entre sobrevivir y morir. Los casos de otros exploradores que se han perdido o atascado en la nieve profunda se convierten rápidamente en mortales cuando no hay preparación o cuando se toman malas decisiones.
Este caso es muy similar al del Empresario Mexicano que sobrevivió en los andes a una altitud de 4,400 metros por varios días, aunque con una altitud tan mayor el riesgo de muerte es extremo ambos guardaron la calma y tomaron las decisiones correctas.
Daryl Jane sabía exactamente dónde estaba cuando quedó varado en un remoto camino del Servicio Forestal cerca del monte. Adams Estaba en su vehículo a 33 millas a lo largo del solitario camino de 57 millas. Decidió quedarse con su automóvil que contenía un saco de dormir y ropa abrigada y seca. Tenía agua y comida en el SUV para mantenerse hidratado y alimentado con carbohidratos simples (dulces y barritas energéticas). Estaba seco Tenía aislamiento y una fuente de calor intermitente. Mantuvo su SUV visible desde el aire cepillando la nieve del techo azul brillante del Jeep Cherokee. Sabía que los amigos sabían dónde había estado y que llamarían al 911 cuando no regresara a su casa y al trabajo.
Si su forma de auto rescate no es clara y factible, siempre es mejor quedarse en un lugar y marcar la ubicación. Si comienza a enfriarse, siga haciendo ejercicio para mantener el calor corporal generado por el uso de músculos grandes y busque refugio del viento. Coma y beba para obtener calor produciendo procesos corporales.
Los casos que hemos estudiado sobre vehículos atascados en la nieve tienen sobrevivientes siempre y cuando los afectados conservan la calma y tienen entrenamiento, pero aun con todo el entrenamiento algunos sobrevivieron y algunos no lo hicieron. Algunos sobrevivieron con la pérdida de pies y dedos.
Sobrevivir en clima frio es extremadamente difícil, Daryl Jane es otro gran sobreviviente en Explorers Survival World!
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